天津训练塔生产厂家

民航资源网2010年12月8日消息：2010年11月份以来，中国国际货运航空有限公司（Air China Cargo Co.Ltd.，简称“国货航”）天津运营基地进港室连续到港了大量的北京某医药公司的医药试剂，该类货物对温度比较敏感，尤其是零度以下极易造成货物的品质受损。一进入11月份，天津的最低气温已低至零度，普货库房的温度无法满足货物的要求，适宜的存储条件为冷藏恒温库，可此类货物平均每日到港8吨左右，现有的冷库容量远远无法满足它的要求再加上该票货物的运单储运注意事项栏和外包装上没有任何冷藏提示，依照以往的操作模式，他们完全可以普通货物操作。当他们把这一情况通知给代理人时，代理人除了无奈以外更多的是担忧，该类药品为人体术后恢复机能使用的试剂，一旦温度达不到存储要求药品极易变质后果难以想象。

面对焦急的客户，面多冷库的存储现状，天津运营基地进港室的员工们想的是千方百计将自己的操作潜能全部发挥出来，无论如何也要满足客户的需求，即使能力达不到，也要竭尽所能将客户的损失降到最低。他们重新梳理流程，对每一个操作节点进行了重新的思考，对该类货物的操作制定了特殊的保障措施，仅从2010年11月16至2010年11月30日，保障该类货物8票，115吨，创收保管费将近20万元。

一、优化整合现有的冷库存货空间

对库内已存储的货物实行整零分开的基础上，可以叠码的货物尽量按层数极限和底部货物能够承受的安全压力码放货物，提高冷藏库区的空间利用率，为该类货物腾出更大的使用空间。

二、在普货仓库得到特殊的照顾

该类货物为超大超量冷藏货物，现有的冷库现状远无法满足它的要求，只能暂时存储在普通仓库，等待其它提前签有冷藏协议的货物交付后方可分批次存放在冷库里。在普货仓库里，进港室的工作人员对这些货物给予了特殊的关注，由于该类货物怕冻，在库房门口、窗户旁边等库内温度比较低的区域严禁存放该类货物，并在该类货物顶部毡盖了保温层，以防货物深夜受到低温的损害。

三、打好时间差解决冷库容量难题

进港室每个工作人员都知道，该科室文件、提单、库管三个班组的默契配合程度会影响到冷库的运作效率。为此三个班组针对该票货物的特殊性建立了良好的沟通机制，利用冷库使用的时间差最大程度解决该类货物的存储难题。当库管人员交付其它冷库货物时，就会在第一时间通知文件部门冷库将会腾出多大的空间，让文件部门的工作人员做好准备，以便该类货物能够及时从普货仓库移到冷库仓库，同时文件部门会在第一时间将入库的准确时间传递给提单柜台，便于仓储费准确计收。进港室的这种操作模式打破了固有的心智模式，将进港冷库的被动仓储转为主动仓储，积极为客户排忧解难。

（作者单位：中国国际货运航空有限公司天津运营基地）